Reklama ogólnosieciowa
Najlepsze czasy dla brytyjskiego przemysłu samochodowego kończą się na początku lat 70-ych.Później angielski Leyland dotyka seria kryzysów finansowych i przemysłowych. 10 lat później marka znika na dobre z produkcji w Wielkiej Brytanii. Od 1986 roku następuje poprawa. Nissan zostaje pierwszym japońskim producentem, który decyduje się na otwarcie fabryki w Europie. W tym samym roku dołącza do niego Peugot, a za nim Ford i Jaguar. W latach 90-ych Rover Group, ostatni należący do UK producent samochodów, został sprzedany w 1994 roku niemieckiemu BMW. Dwa lata wcześniej Toyota otworzyła linię produkcyjną. Brytyjczycy pracują też dla Volkswagena, Rolls-Roycea, Bentleya. Druga połowa lat 90-ych to koniec dobrych wieści dla angielskiej branży produkcji samochodowej. Natomiast ostatnia dekada to czas fuzji i sprzedaży. W tej chwili największym pracodawcą w kraju jest Nissan.
http://elondyn.co.uk
Reklama ogólnosieciowa
Artykuł nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Bądź pierwszy!
Dodaj komentarz
Wybór opcji:
Publikuj bez rejestracji (akceptuje regulamin)
Nowy użytkownik - załóż konto (rejestracja w 20 sekund!)
Zarejestrowany użytkownik - zaloguj się