Dniówka za kółkiem

 

 

Popyt na zawodowych kierowców z prawem jazdy B, C, C+E, 

D i uprawnieniami na przewóz 

niebezpiecznych towarów (ADR) na Wyspach nie maleje. Co prawda na Zachodzie zwiększyła się konkurencja wśród 

rodzimych pracowników, ale Polacy 

w Europie przez ostatnich kilka lat wyrobili sobie solidną markę i są mile widziani przez angielskich pracodawców

 

Od B do E

Pracę na Wyspach znajdą kierowcy posiadający każdą kategorię prawa jazdy. 

Ci z dokumentem kat. B mogą szukać 

zatrudnienia jako kierowcy vanów.

– Ostatnio przez kilka miesięcy mieliśmy duże zapotrzebowanie na takich pracowników – wyjaśnia Patrycja 

Kirsch z brytyjskiej agencji pracy Grafters i podkreśla, że oferty najczęściej 

pochodziły od firm zajmujących się dystrybucją paczek imniejszych towarów.Z prawem jazdy kat. B pracę na Wyspach znajdą również kierowcy karetek pogotowia. Wtym wypadku jednak 

niezbędna jest umiejętność udzielania 

pierwszej pomocy medycznej. Nierzadko stacje pogotowia lub inne ośrodki 

zdrowia wymagają od kierowców karetek specjalistycznego przeszkolenia. 

Możliwość takiej pracy powinny więc 

rozważyć osoby, które pracują w służ-

bie zdrowia imają odpowiednie kwalifikacje medyczne, a do tego prawo jazdy 

– no i chęć na zmianę zajęcia. Kategoria 

B jest również wymagana od osób starających się o posadę taksówkarza. Dodatkowo jednak pracodawcy 

wymagają tzw. taxi driver’s

licence, czyli specjalnej licencji na kierowanie taksówkami. Aby ją uzyskać, trzeba 

zdać specjalny egzamin nie 

tylko z umiejętności prowadzenia samochodów, ale 

 

przede wszystkim z topografii danego miasta i okolicy. Najczęściej jednak 

brytyjscy pracodawcy poszukują osób 

z prawem jazdy kat. C (samochody cię-

żarowe), C+E (samochody ciężarowe 

z naczepą) i D (autobusy). 

D jak autobus

We wszystkich brytyjskich miastach, 

poza Londynem, autobusy są podstawowym środkiem komunikacji miejskiej. 

Jednak to właśnie w stolicy Anglii, 

mimo sprawnie działającego metra, 

występuje największe zapotrzebowanie na kierowców autobusów. Miasto 

przeznacza ogromne nakłady na rozwój i restrukturyzację środków komunikacji miejskiej, dzięki czemu Londyn 

ma jedną z najlepiej zorganizowanych 

sieci transportu na świecie. Jak podkreśla Michał Piszczek z agencji James Lewis Recruitment DrivingGB, po 

otrząśnięciu się ze światowego kryzysu 

gospodarczego w Anglii powstała luka 

w branży kierowców autobusów miejskich. – Z drugiej strony brytyjski rynek 

został zalany ogromną ilością wykwalifikowanych kierowców, którzy stracili 

pracę w związku z licznymi zwolnieniami, co z kolei znacznie zawyżyło wymagania dla nowych kandydatów. Wielu 

z nich, starając się o ponowne przyję-

cie do pracy, nie otrzymuje jej, mimo że 

pracowali na tym stanowisku od wielu 

lat – wyjaśnia. Od „nowego” kandydata 

oczekuje się komunikatywnej znajomo-

ści języka angielskiego, doświadczenia

 

http://www.pracaizycie.pl/_pdf/nr153/26.pdf

 

 

• Poleć
• Drukuj
• obserwuj
• Zgłoś nadużycie